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香港1月标普全球PMI升至51.2 私营经济重拾升轨******
中新网2月3日电 据《香港经济日报》网站报道，香港1月标普全球PMI从2022年12月的49.6上升至51.2，重上扩张水平，亦是自2022年8月以来首次增长。报告指，香港特区私营经济于2023开年即重拾升轨。
报告提到，企业憧憬末来经济向好，经营信心冲至历史新高。为配合订单增长、预期销情进步畅旺，业者于1月更积极采购，其库存水平也因而提高。
1月份订单与产量增长，惠及就业水平向上，升幅温和，是去年6月以来最佳。目前，交货期已连续三月缩短，改善幅度为2021年4月以来最佳。
标普全球市场财智经济硏究部副总监Jingyi Pan表示，最新标普全球香巷特区PMI预示经济出现良好的转机，市场对香港特区商品及服务的需求明显回升，推动了私营企业扩张业务、积极采购，以及增聘人手。经营信心升至历史新高，进一步勾勒了业者对近期业绩好转的预期。
台湾长荣航勤百余人因不满待遇请假 致大量航班延误****** 中新社台北1月1日电 台湾长荣航勤员工共百余人1日因对年终待遇不满而请假，致桃园机场大量航班延误、千余名旅客受到影响。台当局交通部门负责人1日晚间表示，已与长荣航空方面联络，以减少事件带来的影响。 综合中央社、联合新闻网、中时电子报等台湾媒体报道，长荣航勤员工因不满年终待遇而在1日“怒不出勤”，导致航班大乱。台“民航局”晚间指出，1日临时请假人数达151人，截至19时共79个班次受到影响，长荣航勤及其母公司长荣航空目前仍无法掌握2日可出勤人数，台“民航局”负责人已致电要求尽快沟通，落实对旅客权益的维护。 据报道，长荣航勤疫情前有员工2490人，目前员工为1890人。1日早间原安排327名人力，但有97人临时请假；午班安排291名人力，有54人临时请假，导致长荣航空航班无法正常运作。 长荣航勤员工发起此次请假，主因不满负责货物装卸、旅客行李搬运、客舱和航机清洁等岗位只有一个月的年终奖金，与长荣航空、长荣海运等年终奖金差距较大。 当日下午，台湾桃园机师工会发出声明，支持长荣航勤员工在元旦的合法休假行动，并认为长荣航空过往累积对员工辛劳的漠视，种种累积才是压垮航勤员工的重担。 晚间，台当局交通部门负责人表示，已与长荣航空董事长林宝水联络，朝着避免影响航空输运的方向努力。该负责人还表示，长荣航勤正在与员工沟通；另外，桃园机场方面也会配合支援人力处理相关事宜，降低冲击。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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